石澳
找到了一篇压榨超级电容低压区间电量的文章，主体是使用一个低压的升压芯片（内置10A MOS），还使用另一个更小更低压的芯片给这个大电流芯片vin供电
最终，能实现的输出电流，也就只有……2A
三种继电器：
1，单边稳态型继电器（普通继电器）:单边稳态型继电器线圈通电则继电器置位，线圈断电则复位.
2，singgle-winding latching （1 coil latching）
单线圈磁保持型：单线圈自保持型继电器有自保持结构，在线圈上输入一个正向脉冲后继电器就保持置位状态，输入反向脉冲继电器就复位了.
（只有一个线圈，正向通电一次吸合，断电后触点保持吸合。
反向给线圈通电一次，释放，断电后触点保持断开。）
3，2 coil latching
双线圈磁保持型：双线圈自保持型继电器有自保持结构，在一个线圈上输入一个正向脉冲后继电器就保持置位状态，在另一个一个线圈上输入一个正向脉冲后继电器就转为复位状态并保持。两个线圈不能同时输入证脉冲。
为了满足奈奎斯特定理，我们需要采样至少两倍于信号的最大带宽（或约10倍以获得适当的形状）。数字或方形信号具有锐边，因此信号的总带宽不是直接计算的。
以下是带宽和上升时间相关的通用公式：
BW = 0.35 / Tr
BW是带宽， Tr是信号的上升时间。
例如，如果需要测量上升时间为100 ns的方波信号，则带宽约为3.5 MHz（0.35 / 100E-9）。因此，您应该选择2倍采样率或更高采样速率的数字化仪，或者为了保证波形，选择采样率为10倍：~35 MS/s（每秒采样数）。例如，NI 5112或NI 5122是一个不错的选择，因为它们的采样率为100 MS/s。此外，请确保未启用数字化仪上的抗锯齿和噪声滤波器，因为这会降低可测量的带宽。
一直没想明白汽车的应急启动电源为什么可以直接夹上去，两个电压不一样的电池，会形成巨大的电流，电源线上的小盒子估计也只是打着火后防倒灌。
DiffPDF可以进行对比，找出不一致的地方。
5月21充值了20吨，共计22.6t，看看能用多久。
小木虫 正在讨论。 -
7.30 剩4.7 充10
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搭建成功！
终于可以了吧，图片测试12，14，13，12，11，10，9，8
32768晶振日误差计算
假设20ppm，就是32768*20/1000000 = 0.655Hz
每秒钟要跳动32768次，每秒钟误差0.655次，一天有3600*24秒
那么每天误差就是 0.655*3600*24/32768 = 1.727 秒
20/1000000*60*60*24 = 1.727
S参数
来源 https://www.eet-china.com/mp/a50633.html
S11表示在port 1量反射损失(return loss)，主要是观测发送端看到多大的的讯号反射成份；值越接近0越好(越低越好 ，一般-25~-40dB)，表示传递过程反射(reflection)越小，也称为输入反射系数(Input Reflection Coefficient)。
S21表示讯号从port 1传递到port 2过程的馈入损失(insertion loss)，主要是观测接收端的讯号剩多少；值越接近1越好(0dB)，表示传递过程损失(loss)越小，也称为顺向穿透系数(Forward Transmission Coefficient)。
分子都是b，S下标第1个端口；分母都是a， S下标第2个端口
史密斯圆的理解：
史密斯图可以想做是把直角坐标的Y轴上下尽头拉到X轴最右边所形成
水平轴表示实数R，水平轴以上平面表示电感性，水平轴以下平面表示电容性
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